项目名称

2023年乘用车焊装B1线体导入新车型技改项目

项目招标编号

YZLLZ2023-G1-042-LZQT

招标人

东风柳州汽车-新太阳集团·(中国)官方网站

招标类别

委托招标

招标方式

公开招标

招标代理机构

云之龙咨询集团-新太阳集团·(中国)官方网站

中标范围

前舱自动线：东风柳汽柳东乘用车焊装B1线体前舱自动线全线共18个工位，其中4个T型夹具切换库，具备在线两车型生产，线下车型夹具切换采用AGV小车辅助人工切换，前舱线一线和二线采用两条APC输送机构实现前舱跨线运输，全线零件上件口采用精定位置台且实现机器人抓件与合拼功能，每个零件上件口或夹具切换库均设计了安全光栅或安全扫描仪设备。在原有前舱自动线的基础上，根据新品车型与量产车型的产品、工艺差异，完成新品车型的导入，主要涉及新品专用工装导入、新增焊接/搬运机器人、伺服中频焊枪、中频焊机等设备。本项目要求完成新品车型导入前舱自动线，并完成量产车型的生产恢复工作，并根据产品、工装等需求完成全线的仿真、虚拟调试、离线编程及线体调试等工作。总承包商依据新车型项目产品及工艺设计资料，完成标的物的设计、制造、装配、调试、操作培训、直至最终验收的全部工作，提供结构合理、精度准确、操作便利、质量可靠，满足东风柳汽产品焊装功能、使用、符合生产节拍要求的夹具，并负责夹具现场安装调试，直至以既定节拍及质量要求制造出合格的产品。

地板线：东风柳汽柳东乘用车焊装B1线体地板线全线分为UB-1、UB-2及UB-3线共19个工位，下车体总成在线体之间转运采用3套桁架系统完成，下车体左/右门槛总成、前地板总成总成采用机器人抓件及合拼，全线零件上件口采用精定位置台，每个零件上件口设计安全光栅及安全扫描仪设备；下车体总成的点焊密封胶采用机器人涂胶或喷胶，机器人涂胶或喷胶配备视觉系统；线体工位之间输送采用伺服剪刀叉机构，定位单元采用NC定位系统机构，项目新增机器人焊枪采用伺服中频焊枪，新增焊机采用中频焊机。本项目要求完成新品车型导入地板线工作，并根据产品、工装等需求完成全线的仿真、虚拟调试、离线编程及线体调试等工作。总承包商依据新车型项目产品及工艺设计资料，完成标的物的设计、制造、装配、调试、操作培训、直至最终验收的全部工作，提供结构合理、精度准确、操作便利、质量可靠，满足东风柳汽产品焊装功能、使用、符合生产节拍要求的夹具，并负责夹具现场安装调试，直至以既定节拍及质量要求制造出合格的产品。

主线：东风柳汽柳东乘用车焊装B1线体主线全线共计36工位76台机器人，线体输送方式为高速滚床+柔性台车，柔性台车为风车机构，左/右侧围总成采用FDS输送，左/右侧围总成、左/右前边梁总成均采用机器人视觉引导抓件及预拼设备，全线各工位生产节拍要求≤90S，项目新增机器人焊枪采用伺服中频焊枪，新增焊机采用中频焊机。本项目要求完成新品车型导入主线工作，并根据产品、工装等需求完成全线的仿真、虚拟调试、离线编程及线体调试等工作。总承包商依据新车型项目产品及工艺设计资料，完成标的物的设计、制造、装配、调试、操作培训、直至最终验收的全部工作，提供结构合理、精度准确、操作便利、质量可靠，满足东风柳汽产品焊装功能、使用、符合生产节拍要求的夹具，并负责夹具现场安装调试，直至以既定节拍及质量要求制造出合格的产品。

侧围线：东风柳汽柳东乘用车焊装B1线体侧围线全线共45台机器人，SB020R/L为左/右侧围外板总成成型工位、SB040R/L为左/右侧围外板总成补焊工位、SB060R/L为左/右侧围总成成型工位、SB080R/L为左/右侧围总成补焊工位，SB100R/L为左/右侧围后轮罩滚边工位，SB020R/L及SB060R/L工位要求采用专用夹具，SB060R/L工位左/右侧围内板总成采用机器人抓件及扣合，SB070R/L工位左/右侧围总成搬运抓手具备左/右侧围内板总成压紧功能，SB040R/L及SB080R/L工位要求新增新品车型专用补焊夹具，全线各工位生产节拍要求≤90S，项目新增机器人焊枪采用伺服中频焊枪，新增焊机采用中频焊机。本项目要求完成新品车型导入侧围线工作，并根据产品、工装等需求完成全线的仿真、虚拟调试、离线编程及线体调试等工作。总承包商依据新车型项目产品及工艺设计资料，完成标的物的设计、制造、装配、调试、操作培训、直至最终验收的全部工作，提供结构合理、精度准确、操作便利、质量可靠，满足东风柳汽产品焊装功能、使用、符合生产节拍要求的夹具，并负责夹具现场安装调试，直至以既定节拍及质量要求制造出合格的产品。

发动机罩总成及中门总成滚边工作站：东风柳汽柳东乘用车焊装B1线体滚边工作站分为发动机罩总成滚边工作站及中门滚边工作站，其中发动机罩总成单面点焊焊接、中门外板总成焊接、中门总成单面点焊焊接、中门总成焊接采用机器人自动焊接，所有工位夹具均设计快换结构，且中门外板总成焊接完成后，由机器人取件并进行机器人涂胶（减震胶及折边胶），发动机罩总成采用人工涂胶方式，全线上件工位采用人工上件方式。全线各工位生产节拍要求≤90S，项目新增机器人焊枪采用伺服中频焊枪，新增焊机采用中频焊机。本项目要求完成新品车型导入滚边工作站工作，并根据产品、工装等需求完成全线的仿真、虚拟调试、离线编程及线体调试等工作。总承包商依据新车型项目产品及工艺设计资料，完成标的物的设计、制造、装配、调试、操作培训、直至最终验收的全部工作，提供结构合理、精度准确、操作便利、质量可靠，满足东风柳汽产品焊装功能、使用、符合生产节拍要求的夹具，并负责夹具现场安装调试，直至以既定节拍及质量要求制造出合格的产品。

线体分装夹具：东风柳汽柳东乘用车焊装B1线体人工焊接分装区域，需新增6套气控气夹具，主要负责左/右外板前段、后段、顶盖总成以及后地板总成的焊接工作。全线各工位生产节拍要求≤90S。总承包商依据新车型项目产品及工艺设计资料，完成标的物的设计、制造、装配、调试、操作培训、直至最终验收的全部工�